Die Lufthansa sieht sich trotz des anhaltenden Iran-Kriegs und dessen Auswirkungen auf die Ölpreise und Flugrouten weiterhin auf Kurs, ihre Gewinnziele für das laufende Geschäftsjahr zu erreichen. Das Unternehmen konnte im ersten Quartal überraschend gute Ergebnisse erzielen und plant, den Gewinn im Vergleich zum Vorjahr deutlich zu steigern.
Herausforderungen und Chancen für Lufthansa
Das Jahr 2026 ist für die Lufthansa ein besonderes, da die Fluggesellschaft ihr 100-jähriges Firmenjubiläum feiert. Doch die Feierlichkeiten werden von erheblichen Herausforderungen überschattet. Der eskalierende Konflikt im ölreichen Persischen Golf hat zu einem deutlichen Anstieg der Kerosinpreise geführt, was Fluggesellschaften weltweit stark belastet. Treibstoffkosten gelten als der größte Kostenblock für Airlines. Zusätzlich zwingen geostrategische Risiken zu Flugausfällen oder Umleitungen, was die finanzielle Situation weiter verschärft. (Lesen Sie auch: Airbus A220: Neue Kabinen für Air Canada,…)
Aktuelle Entwicklung und Strategie der Lufthansa
Trotz dieser schwierigen Rahmenbedingungen präsentierte die Lufthansa für das erste Quartal 2026 ein Geschäftsergebnis, das die Erwartungen übertraf. Der operative Verlust wurde im Vergleich zum Vorjahr um 15 Prozent auf 612 Millionen Euro reduziert. Wie tagesschau.de berichtet, zeigen sich die Anleger erfreut über diese Entwicklung (Stand: 6. Mai 2026, 14:15 Uhr).
Konzernchef Carsten Spohr äußerte sich zuversichtlich, dass die Lufthansa bis mindestens Ende Juni nicht mit Treibstoffknappheit in Europa rechnen müsse. Er geht davon aus, dass fehlende Importe aus der Golfregion kompensiert werden können. Spohr forderte die Europäische Kommission auf, die Slot-Regulierung auszusetzen, um Fluglinien nicht zu benachteiligen, wenn sie aufgrund der Umstände Flüge streichen müssen. Zudem plädierte er für die Erlaubnis des sogenannten „Tankering“, bei dem Flugzeuge bereits auf dem Hinflug Treibstoff für den Rückflug mitnehmen, obwohl dies aufgrund der zusätzlichen Umweltbelastung eigentlich verboten ist. Über die energiepolitischen Ziele der Bundesregierung informiert die Webseite der Bundesregierung. (Lesen Sie auch: Lufthansa-Streik: Auswirkungen am Flughafen Stuttgart)
Lufthansa strebt Gewinnsteigerung an
Der Vorstandsvorsitzende Carsten Spohr erwähnte, dass die Lufthansa in diesem Jahr fast wöchentlich ein neues Flugzeug erhalte, das weniger Kerosin verbrauche als die älteren Modelle. Trotzdem bleibt die Unsicherheit bezüglich der Kerosinversorgung bestehen. Spohr betonte, dass er für die kommenden sechs Wochen von Lieferanten die Zusicherung habe, dass an allen Verkehrsknotenpunkten des Konzerns ausreichend Treibstoff vorhanden sein werde. Ob die Lufthansa ihre Geschäftsprognose erfüllen kann, hängt maßgeblich von der Treibstoffversorgung ab. Der Konzern strebt an, das bereinigte Ergebnis vor Zinsen und Steuern „deutlich“ über den Vorjahreswert von knapp zwei Milliarden Euro zu heben.
Finanzvorstand Till Streichert präzisierte, dass „deutlich“ einen Anstieg um mehr als zehn Prozent bedeute. Er sei weiterhin zuversichtlich, dass dieses Ziel erreicht werden könne, sofern es nicht zu Lieferengpässen beim Treibstoff oder zu weiteren Streiks komme. Streiks im zweiten Quartal sollen das Unternehmen bereits 150 Millionen Euro gekostet haben, wie die FAZ berichtet. (Lesen Sie auch: Lufthansa Streikt: Streik: Flugausfälle drohen am Freitag)
Ausblick und Strategische Implikationen für die Lufthansa
Die Lufthansa steht vor einem komplexen Spannungsfeld. Einerseits profitiert sie von einer robusten Nachfrage und einer modernen, treibstoffeffizienten Flotte. Andererseits belasten geopolitische Unsicherheiten und steigende Treibstoffpreise das Ergebnis. Die Strategie des Unternehmens, auf neue, sparsame Flugzeuge zu setzen und alternative Szenarien für die Treibstoffversorgung zu entwickeln, könnte sich als entscheidend erweisen.
Häufig gestellte Fragen zu lufthansa
Häufig gestellte Fragen zu lufthansa
Wie wirkt sich der Iran-Krieg auf die Lufthansa aus?
Der Iran-Krieg führt zu steigenden Kerosinpreisen und potenziellen Flugroutenänderungen, was die Lufthansa finanziell belastet. Treibstoffkosten sind der größte Kostenblock für Fluggesellschaften, und geopolitische Risiken können zu Flugausfällen und Umleitungen führen, was sich negativ auf die Gewinn- und Verlustrechnung auswirkt. (Lesen Sie auch: Joko und Klaas gegen Prosieben: Trio gewinnt…)
Welche Maßnahmen ergreift Lufthansa gegen die Kerosin-Knappheit?
Lufthansa setzt auf neue, treibstoffeffiziente Flugzeuge und bereitet sich auf alternative Szenarien für die Treibstoffversorgung vor. Konzernchef Carsten Spohr fordert von der EU-Kommission die Aussetzung der Slot-Regulierung und die Erlaubnis zum „Tankering“, um flexibler auf Engpässe reagieren zu können.
Was bedeutet die Slot-Regelung für die Lufthansa?
Die Slot-Regelung besagt, dass Fluglinien Start- und Landezeiten an großen Flughäfen verlieren, wenn sie nicht mindestens 80 Prozent der geplanten Flüge durchführen. Lufthansa fordert eine Aussetzung dieser Regelung, um bei Flugausfällen aufgrund von Krisen nicht benachteiligt zu werden.
Wie hoch waren die Kosten durch Streiks im zweiten Quartal für Lufthansa?
Streiks im zweiten Quartal 2026 haben die Lufthansa bereits 150 Millionen Euro gekostet. Finanzvorstand Till Streichert betonte, dass das Gewinnziel nur erreicht werden könne, wenn es nicht zu weiteren Streiks oder Treibstoffengpässen kommt.
Welches Gewinnziel verfolgt die Lufthansa trotz der aktuellen Krise?
Die Lufthansa strebt an, das bereinigte Ergebnis vor Zinsen und Steuern im Jahr 2026 „deutlich“ über den Vorjahreswert von knapp zwei Milliarden Euro zu heben. Finanzvorstand Till Streichert präzisierte, dass „deutlich“ einen Anstieg um mehr als zehn Prozent bedeutet.
Hinweis: Dieser Artikel stellt keine Anlageberatung dar. Anleger sollten eigene Recherche betreiben.
