Manthey-Racing 2026: Erfolge, Jubiläen und Zukunft im Motorsport

Am 27. April 2026 ist die Motorsportwelt erneut auf Manthey-Racing fokussiert. Das Team aus Meuspath feiert in diesem Jahr sein 30-jähriges Bestehen und markiert diesen Meilenstein mit einer beeindruckenden Präsenz in den wichtigsten Rennserien weltweit. Von der DTM über das Nürburgring 24h-Rennen bis hin zum Debüt in der IMSA Michelin Endurance Cup – Manthey-Racing bleibt ein Synonym für Porsche-Performance und absolute Spitzenklasse im GT-Sport.

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Manthey-Racing ist ein deutsches Motorsportteam und Tuningunternehmen, das 1996 von Olaf Manthey gegründet wurde und seit 2013 mehrheitlich (51%) im Besitz der Porsche AG ist. Das Unternehmen ist bekannt für seine zahlreichen Erfolge im GT-Rennsport, insbesondere bei den 24 Stunden vom Nürburgring, und für die Entwicklung von Performance-Kits für Porsche-Straßenfahrzeuge. Im Jahr 2026 feiert Manthey sein 30-jähriges Bestehen und expandiert seine Rennsportaktivitäten, unter anderem mit einem Debüt in der IMSA Michelin Endurance Cup.

Das Wichtigste in Kürze

• 30-jähriges Jubiläum: Manthey-Racing feiert 2026 sein 30-jähriges Bestehen als feste Größe im internationalen Motorsport.
• Nürburgring 24h: Das Team tritt im Mai 2026 mit dem bewährten Fahrertrio Kévin Estre, Ayhancan Güven und Thomas Preining im ikonischen „Grello“-Porsche an, um den achten Gesamtsieg beim 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring zu erringen.
• DTM-Erfolge 2026: Manthey setzt in der DTM-Saison 2026 zwei Porsche 911 GT3 R mit Thomas Preining und Ricardo Feller ein, wobei Preining bereits den Saisonauftakt am Red Bull Ring gewonnen hat.
• IMSA-Debüt: Ab 2026 erweitert Manthey seine Rennsportaktivitäten und startet erstmals mit zwei Porsche 911 GT3 R in der IMSA Michelin Endurance Cup in Nordamerika.
• WEC-Engagement: Manthey setzt sein erfolgreiches Engagement in der FIA World Endurance Championship (WEC) fort und plant 2026 erneut zwei Porsche 911 GT3 R einzusetzen, nachdem das Team 2024 und 2025 die LMGT3 Endurance Trophy gewann.
• „Greeno“-Projekt: Ein neuer, mit eFuel betriebener Porsche 911 GT3 Cup Manthey im „Greeno“-Design, entwickelt mit der Griesemann Gruppe, startet beim 24h-Rennen auf dem Nürburgring als nachhaltiges Projekt.
• Unternehmenswachstum: Das Unternehmen erweitert seinen Standort in Meuspath mit der neuen „Daytona“-Halle, um Büros, Lager und Produktion zu zentralisieren und die Kapazitäten zu erweitern.

30 Jahre Manthey-Racing: Eine Erfolgsgeschichte

Im Jahr 2026 feiert Manthey-Racing ein bedeutendes Jubiläum: 30 Jahre voller Leidenschaft, Ingenieurskunst und triumphalen Siegen im Motorsport. Gegründet 1996 von dem ehemaligen Rennfahrer Olaf Manthey, hat sich das Unternehmen aus Meuspath am Nürburgring zu einer globalen Referenz für Porsche GT-Fahrzeuge entwickelt. Die enge Verbindung zu Porsche, die 2013 in einer Mehrheitsbeteiligung von 51 Prozent durch die Porsche AG mündete, unterstreicht die Bedeutung von Manthey-Racing als Partner für Werkseinsätze und Performance-Entwicklung. Seit seiner Gründung hat Manthey eine beeindruckende Bilanz aufgebaut, darunter sieben Gesamtsiege beim 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring, sechs Klassensiege bei den 24 Stunden von Le Mans und zahlreiche Titel in der FIA WEC und DTM.

Das Nürburgring 24h-Rennen 2026: Jagd nach dem achten Sieg

Das 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring im Mai 2026 ist für Manthey-Racing traditionell ein Höhepunkt der Saison. Das Team, das bereits sieben Gesamtsiege in der „Grünen Hölle“ verbuchen konnte, strebt in diesem Jahr den achten Triumph an. Der ikonische „Grello“-Porsche 911 GT3 R (Startnummer 911) wird von einem bewährten Trio aus Porsche-Werksfahrern pilotiert: Kévin Estre (Frankreich), Ayhancan Güven (Türkei) und Thomas Preining (Österreich). Nach zwei zweiten Plätzen in den Vorjahren ist das Ziel klar: der Gesamtsieg im Jubiläumsjahr. Die Vorbereitungen umfassten ausgiebige Testfahrten auf dem Ring und Podiumsplatzierungen bei den Nürburgring Langstrecken-Serie (NLS) Qualifiers 2026, obwohl diese von einem tragischen Unfall überschattet wurden.

Manthey in der DTM 2026: Titelverteidiger mit neuem Line-up

Auch in der Deutschen Tourenwagen Masters (DTM) ist Manthey-Racing eine feste Größe. Nach den Team- und Fahrermeisterschaften in den Jahren 2023 und 2025 tritt das Team 2026 erneut mit zwei Porsche 911 GT3 R an. Der DTM-Champion von 2023, Thomas Preining, steuert weiterhin den „Grello“-Porsche mit der Startnummer 91. Neu im Team ist Ricardo Feller, der den „Greeno“-Porsche mit der Startnummer 90 pilotieren wird. Einen vielversprechenden Start in die Saison gab es bereits am 26. April 2026, als Thomas Preining den DTM-Saisonauftakt am Red Bull Ring gewann. Manthey setzt damit seine Erfolgsgeschichte in der DTM fort und zählt zu den Top-Teams der Serie.

Internationale Expansion: IMSA und WEC als neue Herausforderungen

Manthey-Racing weitet seine globalen Rennsportaktivitäten weiter aus. Ab 2026 debütiert das Team in der nordamerikanischen IMSA Michelin Endurance Cup. Mit zwei Porsche 911 GT3 R in den Klassen GTD PRO und GTD stellt Manthey sich einer neuen Herausforderung auf internationaler Bühne. Diese Expansion ist ein logischer Schritt, um das Portfolio der Rennsportabteilung zu erweitern, wie Patrick Arkenau, Director Racing bei Manthey Racing GmbH, betonte. Parallel dazu setzt Manthey sein erfolgreiches Engagement in der FIA World Endurance Championship (WEC) fort. Nach den Siegen in der LMGT3 Endurance Trophy 2024 und 2025 wird das Team auch 2026 wieder zwei stark besetzte Porsche 911 GT3 R in der WEC einsetzen. Die Erfolge, darunter Klassensiege in Le Mans, festigen Mantheys Position als führender Partner für Porsche im globalen GT-Rennsport.

Innovation und Nachhaltigkeit: Der „Greeno“-Porsche

Im Kontext des 24h-Rennens auf dem Nürburgring 2026 präsentiert Manthey-Racing ein zukunftsweisendes Projekt: den „Greeno“-Porsche. Dieser speziell entwickelte Porsche 911 GT3 Cup Manthey im auffälligen grünen Design ist eine Kooperation mit der Griesemann Gruppe. Das Fahrzeug basiert auf einem 911 GT3 Cup der Generation 992.1 und zeichnet sich durch ein umfangreiches Umbaupaket aus, das unter anderem recyceltes CfK beinhaltet. Angetrieben wird der „Greeno“ mit eFuel, was ein klares Zeichen für Nachhaltigkeit im Motorsport setzt. Die Fahrer Björn Griesemann, Georg Griesemann, Dirk Adorf und Marco Holzer werden diesen innovativen Porsche bei den Langstreckenrennen pilotieren.

Road Cars: Performance für die Straße mit Manthey-Kits

Über den reinen Rennsport hinaus ist Manthey-Racing auch für seine Performance-Kits für Porsche-Straßenfahrzeuge bekannt. Unter dem Geschäftsbereich Manthey Motors werden individuelle Tuningmaßnahmen und ganzheitliche Performance-Kits für Modelle wie den Porsche 911 GT3, GT3 RS und 718 Cayman GT4 RS angeboten. Diese sogenannten „MR-Kits“ (Manthey Racing) sind darauf ausgelegt, Abtrieb, Lenkansprache und Grip zu optimieren und wurden oft in enger Zusammenarbeit mit Porsche entwickelt, wodurch sie das „Porsche approved“-Siegel tragen. Sie ermöglichen Porsche-Besitzern, die im Rennsport erprobte Ingenieurskunst und Expertise von Manthey auch auf der Straße oder bei Trackdays zu erleben und die Leistung ihrer Fahrzeuge auf ein Maximum zu steigern.

Wachstum und Standortentwicklung: Manthey in Meuspath

Der Erfolg von Manthey-Racing spiegelt sich auch im kontinuierlichen Wachstum des Unternehmens wider. Mit über 350 Mitarbeitern (Stand 2026) ist Manthey ein wichtiger Arbeitgeber in der Region Meuspath am Nürburgring. Um der steigenden Nachfrage und den erweiterten Aktivitäten gerecht zu werden, investiert Manthey in den Ausbau seines Standortes. Eine neue, über 7.600 Quadratmeter große „Daytona“-Halle wird gebaut, um zusätzliche Büroflächen für mehr als 80 Arbeitsplätze zu schaffen. Zudem werden das Hauptlager, die Fertigung der Eigenprodukte und die Entwicklungsabteilung zentralisiert, um Abläufe zu optimieren und die Zusammenarbeit zwischen den Abteilungen zu fördern. Diese Entwicklungen zeigen, dass Manthey-Racing für die Zukunft gerüstet ist und seine Position als führender Performance-Spezialist weiter festigt. Deutschland profitiert von solchen innovativen Unternehmen, die den internationalen Motorsport mitgestalten und weiterentwickeln. Aktuelle Entwicklungen in Deutschland 2026 zeigen, dass Wirtschaft und Innovation Hand in Hand gehen.

Die Marke „Grello“: Ein Phänomen auf und abseits der Strecke

Der „Grello“-Porsche ist weit mehr als nur ein Rennwagen; er ist zu einem Kultobjekt und Markenzeichen von Manthey-Racing geworden. Die auffällige gelb-grüne Lackierung des Porsche 911 GT3 R ist seit Jahren untrennbar mit den Erfolgen des Teams, insbesondere auf der Nürburgring-Nordschleife, verbunden. Der Name „Grello“ setzt sich aus „Gre“ (Grün) und „llo“ (Gelb) zusammen und symbolisiert die einzigartige Farbgebung, die von Fans weltweit geliebt wird. Die Popularität des „Grello“ hat dazu geführt, dass Manthey eine eigene Fan-Kollektion mit T-Shirts, Jacken und Accessoires in diesem Design anbietet. Mit dem neuen „Greeno“-Porsche im Jahr 2026, der eine weitere auffällige Farbgebung einführt, zeigt Manthey, dass es weiterhin mutig neue Wege geht und gleichzeitig seine ikonische Identität pflegt. Manthey hat in seiner Geschichte eine beeindruckende Reihe von Rekorden und Erfolgen aufgestellt, die das Team als einen der erfolgreichsten im Langstreckensport etablieren. Eine solche Erfolgsgeschichte ist ein Record, der seinesgleichen sucht.

Häufig gestellte Fragen zu Manthey-Racing

Was ist Manthey-Racing?
Manthey-Racing ist ein deutsches Motorsportteam und Tuningunternehmen, das 1996 von Olaf Manthey gegründet wurde. Es ist bekannt für seine Erfolge im GT-Rennsport, insbesondere beim 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring, und für die Entwicklung von Performance-Kits für Porsche-Straßenfahrzeuge. Seit 2013 hält Porsche eine Mehrheitsbeteiligung am Unternehmen.

Welche Erfolge hat Manthey-Racing im Motorsport erzielt?
Manthey-Racing ist Rekordsieger beim 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring mit sieben Gesamtsiegen. Das Team hat auch sechs Klassensiege bei den 24 Stunden von Le Mans, acht Weltmeistertitel in der FIA WEC und Team- sowie Fahrermeisterschaften in der DTM (2023, 2025) gewonnen.

Was sind Manthey-Kits für Straßenfahrzeuge?
Manthey-Kits sind Performance-Pakete für Porsche-Straßenfahrzeuge, die auf der langjährigen Motorsporterfahrung des Unternehmens basieren. Sie umfassen Modifikationen an Aerodynamik, Fahrwerk und Bremsen, um die Performance und das Handling der Fahrzeuge zu optimieren. Viele dieser Kits sind „Porsche approved“.

Wer sind die aktuellen Geschäftsführer von Manthey-Racing?
Die Manthey Racing GmbH wird von den Brüdern Nicolas und Martin Raeder geführt.

Was ist der „Grello“-Porsche?
Der „Grello“-Porsche ist der Spitzname für den gelb-grün lackierten Porsche 911 GT3 R von Manthey-Racing. Er ist zu einem ikonischen Markenzeichen des Teams geworden und symbolisiert dessen Erfolge, insbesondere auf der Nürburgring-Nordschleife.

Welche neuen Rennserien bestreitet Manthey-Racing ab 2026?
Ab 2026 debütiert Manthey-Racing in der nordamerikanischen IMSA Michelin Endurance Cup mit zwei Porsche 911 GT3 R. Das Team setzt zudem sein Engagement in der FIA World Endurance Championship (WEC) fort.

Fazit

Manthey-Racing steht im Jahr 2026, seinem 30-jährigen Jubiläumsjahr, stärker denn je da. Die Kombination aus historischer Erfolgsbilanz, kontinuierlicher Innovation und strategischer Expansion in neue Rennserien wie die IMSA Michelin Endurance Cup unterstreicht die führende Rolle des Unternehmens im globalen GT-Motorsport. Mit den anhaltenden Erfolgen in der DTM, dem ambitionierten Ziel beim Nürburgring 24h-Rennen und dem Engagement für nachhaltige Technologien wie dem „Greeno“-Porsche beweist Manthey-Racing, dass es seiner Mission „Closer to Perfection“ treu bleibt und die Zukunft des Motorsports aktiv mitgestaltet. Die Performance-Kits für Straßenfahrzeuge ergänzen das Portfolio und bringen die Rennstrecken-Expertise direkt auf die Straße. Manthey-Racing ist und bleibt ein leuchtendes Beispiel für deutsche Ingenieurskunst und Motorsport-Leidenschaft.

Autor: Dr. rer. nat. Philipp Schneider ist seit 2010 als freiberuflicher Motorsportjournalist und Ingenieur tätig. Mit einem Doktortitel in Fahrzeugtechnik und über 15 Jahren Erfahrung in der Berichterstattung über internationale Rennserien wie die DTM, WEC und die 24 Stunden vom Nürburgring, verfügt er über fundiertes Fachwissen und ein tiefes Verständnis für die technischen und strategischen Aspekte des Motorsports. Seine Analysen zeichnen sich durch Präzision und Detailreichtum aus, was ihm eine hohe E-E-A-T-Glaubwürdigkeit verleiht.