Am Dienstagmorgen ereignete sich in Nordfrankreich ein TGV-Unfall, bei dem ein TGV auf der Strecke Dünkirchen-Paris mit einem Lastwagen kollidierte. Der Lokführer kam dabei ums Leben, und mindestens 27 Menschen wurden verletzt. Der Unfall ereignete sich an einem Bahnübergang in Nœux-les-Mines.
Aufgrund einer Störung im Gotthard-Basistunnel kommt es zu Zugausfällen und Verspätungen im SBB-Netz. Reisende müssen mit längeren Reisezeiten rechnen. Die Dauer der Störung ist derzeit noch unklar, die SBB arbeitet an der Behebung.
Am Duisburger Hauptbahnhof wurde erneut eine Weltkriegsbombe entdeckt. Der Kampfmittelbeseitigungsdienst wird den Blindgänger noch heute vor Ort kontrolliert sprengen. Eine Evakuierungszone von 600 Metern wurde eingerichtet, betroffen sind rund 6600 Anwohner und Reisende. Der Hauptbahnhof wird ab 19 Uhr gesperrt, die Entschärfung ist für 21 Uhr geplant.
Bahnchefin Evelyn Palla gab bekannt, dass die Sanierung des deutschen Schienennetzes voraussichtlich zehn Jahre in Anspruch nehmen wird. Grund dafür seien jahrelange Versäumnisse bei Investitionen in die Infrastruktur. Trotz Kritik hält Palla an den umfassenden Streckensanierungen fest.
Am Donnerstagnachmittag, dem 26. Februar 2026, kam es am Bahnhof Lenzburg zu einem Personenunfall, der den Bahnverkehr für mehrere Stunden unterbrach. Betroffen waren zahlreiche Linien, darunter TGV, ICE und diverse Intercity- und Regionalverbindungen. Mittlerweile ist die Störung behoben, es kann aber noch zu Verspätungen kommen.
Am Donnerstagnachmittag, dem 26. Februar 2026, ereignete sich ein Personenunfall am Bahnhof Lenzburg, der den SBB-Verkehr massiv beeinträchtigte. Zahlreiche Linien waren betroffen, was zu Verspätungen, Ausfällen und Umleitungen führte. Gegen 18:30 Uhr konnten die Einschränkungen aufgehoben werden, jedoch sind vereinzelt weiterhin Verspätungen möglich.
Die Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) setzen auf ein neues Konzept, um Zugverspätungen besser zu handhaben: SBB Zugverspätung Taktabwarten bedeutet, dass verspätete Züge nicht mehr versuchen, den Fahrplan aufzuholen, sondern an einem geeigneten Bahnhof warten und den nächsten planmäßigen Takt abwarten. Ziel ist es, die Stabilität des gesamten Fahrplans zu erhöhen und Dominoeffekte zu vermeiden.
«Endlich wieder freie Fahrt!» So oder ähnlich dürften viele Pendler in der Westschweiz am frühen Mittwochmorgen gedacht haben. Nach einer Störung, die den Bahnverkehr lahmlegte, ist der Zugausfall Lausanne Renens Geschichte. Die Züge verkehren wieder planmässig, was für viele Berufstätige eine grosse Erleichterung bedeutet.
Ein Kabelbrand Lausanne, ausgelöst durch eine aus dem Fenster geworfene Pyro, legte den Bahnverkehr in der Region lahm. Was wie ein harmloser Streich begann, entpuppte sich als Albtraum für Pendler und Reisende. Die Frage ist: Wie konnte ein solches Ereignis solch massive Störungen verursachen?
Nach einem Brand von rund 40 Kabeln im Bahnhof Lausanne am Sonntagabend kommt es am Montag, 16. Februar 2026, zu erheblichen Einschränkungen im Bahnverkehr zwischen Lausanne und Prilly-Malley. Die Schweizerischen Bundesbahnen (CFF) haben Ersatzbusse und Sonderzüge eingerichtet, um die Auswirkungen für die Reisenden zu minimieren. Die Reparaturarbeiten dauern voraussichtlich bis Dienstag.