BMW plant für 2027 die Einführung des i3, einer vollelektrischen Version der 3er-Reihe. Dieses Modell basiert auf der sogenannten „Neue Klasse“-Plattform und soll sich durch eine hohe Effizienz und gute Fahrdynamik auszeichnen. Es wird das erste vollelektrische Modell der 3er-Reihe sein.
BMW präsentiert den i3 als Teil der „Neuen Klasse“, eine vollelektrische Mittelklasse-Limousine, die an den Erfolg des 3er anknüpfen soll. Mit einer Reichweite von bis zu 900 Kilometern und modernster Technik will BMW im Segment der Elektrofahrzeuge neue Maßstäbe setzen.
BMW bringt mit dem i3 eine vollelektrische Limousine im Format des 3er auf den Markt. Das Modell, das zur „Neuen Klasse“ gehört, soll mit einer Reichweite von bis zu 900 Kilometern und modernster Technik überzeugen. Der Produktionsstart im Stammwerk München ist für Sommer geplant.
BMW betont beim neuen i3 den „360° Nachhaltigkeitsansatz“, der Dekarbonisierung über den gesamten Lebenszyklus des Elektroautos in den Mittelpunkt stellt – von der Entwicklung über die Lieferkette bis zum Ende der Nutzungsphase. Dies soll einen Beitrag zur Erreichung der CO2e-Ziele des Konzerns leisten.
Der operative Gewinn von BMW sank im vergangenen Jahr um 11,5 Prozent auf 10,2 Milliarden Euro. Grund dafür sind vor allem der harte Preiskampf in China und internationale Handelskonflikte, die die Profitabilität des Unternehmens belasten.
BMW hat einen erneuten Rückruf für weltweit bis zu 575.000 Fahrzeuge gestartet. Grund dafür ist ein potenzielles Problem mit dem Starter-Relais, welches bei einer hohen Anzahl von Startvorgängen zu einem Kurzschluss und im schlimmsten Fall zu einem Brand führen kann. Betroffen sind Modelle aus dem Produktionszeitraum Juli 2020 bis Juli 2022.
BMW ruft weltweit eine mittlere sechsstellige Anzahl von Fahrzeugen zurück. Grund dafür ist ein möglicher Defekt am Anlasser, der im schlimmsten Fall zu einem Brand führen kann. Betroffen sind verschiedene Modellreihen, darunter 2er-Coupé, 3er, 4er, 5er, 6er-Gran-Tourismo, 7er-Limousine, X4, X5, X6 und Z4.
BMW ruft weltweit bis zu 575.000 Autos zurück, da ein defektes Starter-Relais Brandgefahr verursachen kann. Betroffen sind Modelle aus dem Produktionszeitraum Juli 2020 bis Juli 2022. BMW empfiehlt, die betroffenen Fahrzeuge nach dem Start nicht unbeaufsichtigt zu lassen.
BMW hat einen Rückruf für bis zu 575.000 Fahrzeuge verschiedener Baureihen gestartet. Betroffen sind Modelle, die zwischen Juli 2020 und Juli 2022 ein bestimmtes Starter-Relais verbaut bekommen haben. Durch Verschleiß kann es zu Kurzschlüssen und im schlimmsten Fall zu einem Brand kommen.