In Hamm demonstrieren Klimaaktivisten gegen den Kohleabbau. Greta Thunberg unterstützt das Klimacamp. Es kam zu Blockaden und Auseinandersetzungen mit der Polizei, nachdem Aktivisten der Organisation „Ende Gelände“ Aktionen des zivilen Ungehorsams angekündigt hatten.
Nyke Slawik ist eine prominente Grüne-Politikerin im Bundestag, die sich aktiv für Gleichstellung, Queerpolitik und eine nachhaltige Verkehrswende einsetzt. Am 29.05.2026 prägt Nyke Slawik weiterhin maßgeblich die politischen Debatten in Deutschland.
Das geplante „Gebäudemodernisierungsgesetz“, welches das bestehende Heizungsgesetz ablösen soll, sieht vor, dass Öl- und Gasheizungen mit geringeren Beimischungen klimafreundlicher Gase länger in bestehende Gebäude eingebaut werden dürfen. Kritiker befürchten jedoch, dass dies zu einem massiven Rückgang von Mietwohnungen führen könnte.
Solarstrom ist am 01. Mai 2026 ein zentrales Thema der Energiewende in Deutschland. Erfahren Sie, wie Photovoltaik-Anlagen funktionieren, welche Förderungen es gibt und wie Sie mit Solarstrom unabhängiger werden können.
Mathis Bönte ist ein Anwalt aus Münster, der sich für Klimaschutz engagiert. Er verteidigte die Letzte Generation vor Gericht und wirbt innerhalb der FDP für marktwirtschaftliche Lösungen zur Reduktion von Emissionen. Zuvor hatte er sich wenig für Klimapolitik interessiert.
Daniel Günther prägt als Ministerpräsident Schleswig-Holsteins die Landespolitik im April 2026 maßgeblich. Seine Initiativen umfassen internationale Kooperationen, Infrastrukturinvestitionen und Debatten um Social Media Regulierung. Daniel Günther bleibt eine zentrale Figur in der deutschen Politik.
Rommerskirchen steht am 9. April 2026 im Fokus eines aktuellen Polizeieinsatzes an einer Sparkasse. Gleichzeitig prägen zukunftsweisende Initiativen in den Bereichen Wohnungsbau, Klimaschutz und Infrastruktur die Entwicklung der Gemeinde Rommerskirchen.
Tonda Eckert prägt am 05. April 2026 die Debatte um nachhaltige Mobilität in Deutschland maßgeblich. Ihre Initiative „Grüne Wege 2030“ fordert eine umfassende Transformation des Verkehrssystems und sorgt für intensive Diskussionen.
Die Bundesregierung steht in der Kritik, Mittel aus dem Sondervermögen in Höhe von 500 Milliarden Euro nicht für die ursprünglich vorgesehenen Investitionen in Infrastruktur und Klimaschutz zu verwenden. Stattdessen sollen große Teile des Geldes zur Stopfung von Haushaltslöchern eingesetzt worden sein.
Das Sondervermögen für Infrastruktur und Klimaneutralität (SVIK) wurde vom Bundestag beschlossen, um Investitionen in diese Bereiche zu tätigen. Studien des Instituts der deutschen Wirtschaft (IW) und des ifo-Instituts zeigen jedoch, dass ein Großteil der Mittel nicht für zusätzliche Investitionen verwendet wurde, sondern zur Stopfung von Haushaltslöchern diente.